神舟十二號(hào)載人飛船瞄準(zhǔn)明天（6月17日）上午9時(shí)22分發(fā)射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成。

　　此前，我國已經(jīng)成功發(fā)射了十一艘神舟飛船，這一次神舟十二號(hào)延續(xù)了以往神舟飛船的三艙構(gòu)型，也就是由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段構(gòu)成，這三艙都具有什么功能？一起來了解一下。

　　從這個(gè)畫面來看，位于飛船最上面的是軌道艙，軌道艙的前端就是交會(huì)對(duì)接機(jī)構(gòu)，這里將與空間站核心艙進(jìn)行連接，軌道艙也就成為了航天員進(jìn)入空間站的必經(jīng)通道，同時(shí)這里也具有儲(chǔ)物間的功能。

　　航天科技集團(tuán)五院神舟飛船總體副主任設(shè)計(jì)師 高旭：我們還有攜帶300公斤上行載荷的能力，全部安裝在咱們的軌道艙。包括一些科學(xué)實(shí)驗(yàn)搭載的實(shí)驗(yàn)樣品，甚至還包括我們?yōu)榱烁纳坪教靻T在空間站內(nèi)的生活準(zhǔn)備的一些短保質(zhì)期的食品零食，包括一些新鮮的蔬菜水果，等等。

　　位于飛船中間的艙段就是返回艙了，它是唯一一個(gè)將返回地面的艙段，也是整個(gè)飛船的控制中心。飛船的控制計(jì)算機(jī)、各種通訊設(shè)備都主要集中在返回艙，航天員就是乘坐在這里往返天地。從外形上看，返回艙像一口大鐘。

　　航天科技集團(tuán)五院神舟飛船總體副主任設(shè)計(jì)師 高旭：從空間站返回地球要穿過大氣層，那么一個(gè)航天器穿過大氣層的話速度比較快，會(huì)有非常強(qiáng)烈的氣動(dòng)加熱。所以說我們?yōu)榱说挚惯@樣一個(gè)氣動(dòng)的力熱環(huán)境，就需要將返回艙設(shè)計(jì)成一個(gè)鈍頭體的一個(gè)構(gòu)型。

　　飛船最下面的艙段叫做推進(jìn)艙，這里裝載著飛船的推進(jìn)系統(tǒng)、電源、熱控、測(cè)控等設(shè)備，為飛船提供能源、動(dòng)力和通信保障。

　　航天科技集團(tuán)八院 飛船系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師 曹俊生：比如你看我們的推進(jìn)分系統(tǒng)，它完成我們飛船的動(dòng)力系統(tǒng)的支持，它是由幾十臺(tái)大大小小的發(fā)動(dòng)機(jī)組成的，來完成這個(gè)功能；然后能源分系統(tǒng)主要是由太陽電池翼，還有電池等來完成能源功能；然后還有生命支持系統(tǒng)，航天員在軌呼吸用的空氣，這些氣瓶都是由推進(jìn)艙帶上去的。