作為一名商人，馬斯克遠(yuǎn)比好萊塢的明星演員要更懂得互聯(lián)網(wǎng)的流量密碼。僅在今年馬斯克就接連74次登上國內(nèi)社交平臺熱搜，涉及領(lǐng)域包括股票、租房、特斯拉等，以及備受人們關(guān)注的世界第一大民營火箭公司SpaceX。

馬斯克和一般的企業(yè)家有一個天然的差別，別的企業(yè)家活到老賺到老，而馬斯克卻始終在琢磨著要“上天”。其最堅持的理想，就是希望能活到120歲在火星城市上退休。

移民火星or稱霸火星？近日，歐洲航天局局長約瑟夫·阿施巴赫爾警告稱：歐洲應(yīng)停止幫助馬斯克實現(xiàn)“新太空經(jīng)濟(jì)”的雄心。

他們的擔(dān)憂來源于馬斯克本身，馬斯克旗下的SpaceX擁有全世界近一半的有源衛(wèi)星。不久前他們還在德國向國際電信聯(lián)盟申請4萬顆衛(wèi)星頻率資源。

而此前SpaceX郵件通知中還流出馬斯克制定火星“法律”的事情。

星鏈用戶收到一封來自SpaceX的郵件通知，內(nèi)容是星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的條款。使用星鏈衛(wèi)星就必須遵守第9條“管制法律”：對于在火星上提供的服務(wù)或通過Starship或其他殖民化宇宙飛船運送至火星的服務(wù)，當(dāng)事方均承認(rèn)火星是自由星球，沒有任何一個地球上的政-府對火星活動擁有管轄權(quán)或主權(quán)。

簡而言之，就是馬斯克希望實現(xiàn)火星自由。

和各國搶跑，馬斯克要5年內(nèi)登陸火星馬斯克的野心昭然若揭，并且在移民火星上躍躍欲試。目前，在航天工業(yè)上實力強(qiáng)悍的中美兩國都有幾乎同步的火星探索計劃，兩國的科學(xué)家都認(rèn)為登陸火星最快要到2033年才能夠完成。

漫長的技術(shù)累積期給了馬斯克鉆空子的機(jī)會，他認(rèn)為SpaceX已經(jīng)做好了登陸火星的準(zhǔn)備。只要通過NASA的審批后，他心愛的大火箭將于2022年1月試飛，一旦成功便馬上進(jìn)入量產(chǎn)階段。

去年，SpaceX的重型獵鷹火箭發(fā)射成功，并且成功回收助推器的事情極大的鼓舞了馬斯克及其擁躉者。而現(xiàn)在，他們要發(fā)射比重型獵鷹火箭更加龐大的家伙，星艦裝備的猛禽發(fā)動機(jī)將會多達(dá)33個，近地軌道運載能力將會高達(dá)100噸。

“我們計劃每年打造100艘星艦，10年內(nèi)就有1000艘星艦組成的太空艦隊?！?/p>

如果真的如馬斯克所愿，1000艘星艦將會提供多達(dá)每年10萬噸的運力，這樣恐怖的運力確實可以輕而易舉地搭建一個小型火星城市。

但事情真有馬斯克想著這么簡單嗎？退一萬步講，馬斯克的星艦真能順利發(fā)射，他成功地把好幾萬人運到了火星上，然后呢？

他將面臨幾萬人吃喝拉撒的保障系統(tǒng)，以目前的太空制氧供氧技術(shù)來看，根本無法支持這么多人生活。這些人也不可能在火星上游手好閑吧，他們需要去搬磚采礦，需要大量先進(jìn)的火星車、采礦車、野外作業(yè)保障系統(tǒng)……

最最重要的是，他可能連這些人的生命都無法保障。

眾所周知，荒涼的火星居住條件十分惡劣。這種環(huán)境的惡劣不僅僅是缺水缺氧，更來源于無孔不入的輻射傷害。

火星大氣遠(yuǎn)比地球大氣要薄，其表面的平均氣壓僅有7.5毫巴，約為地球大氣層的百分之一。由于缺氧，火星是沒有臭氧層保護(hù)的，這意味著其地面受到的輻射量，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人類能夠承受的輻射閾值。

而在目前，世界各國對解決太空輻射的問題上進(jìn)展頗為緩慢。最常見的就是對緩步生物“水熊”的研究。水熊可以承受高達(dá)5000Gy的伽馬射線，是人類的1000多倍。NASA希望從緩步生物提取適合人類的DNA元素，利用基因-編輯技術(shù)讓航天員獲得天然抗輻能力。

在解決人體從基因?qū)哟慰馆椛渲埃教靻T還只能依靠飛船艙壁，以及宇航服來降低輻射傷害。在火星上，必須建設(shè)厚厚具有防輻射能力的艙室，或在地底下建設(shè)居住地，才能夠抵御火星強(qiáng)大的輻射傷害。

而且真正要讓數(shù)萬甚至百萬人在火星定居，要解決的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是抗輻射這么一個問題，還有許多困難需要克服，如吃喝拉撒甚至呼吸，低重力條件如何保證健康的問題，還有很多意向不到的問題。

馬斯克雖然正在竭力開發(fā)的電動汽車、地下運輸系統(tǒng)、星鏈衛(wèi)星、室內(nèi)植物栽培、太陽能發(fā)電等等，這些項目都不乏有為火星未來做準(zhǔn)備的成分，但與火星上有一個城市人類生活的需要相比，還只能是杯水車薪。要解決人類在火星扎根的問題，需要全人類的共同努力。

因此，馬斯克真有野心稱霸火星，也不可能做到無論馬斯克究竟有沒有做好準(zhǔn)備，他想要將火星變成私人殖民地的愿景終究是行不通的。

早在60多年前，世界各國早已一起制定了《國際空間法》。像大航海時代那種移民占地為王的做法，在太空上是禁止的。太空條約為世界各國探索太空提供了明確的秩序，馬斯克如若不遵守，SpaceX在地球上就會寸步難行。

其次，馬斯克想要在5年內(nèi)趕在世界各國之前到達(dá)火星，想法固然很美好，但是現(xiàn)實情況卻十分骨感。即便是明年1月星艦?zāi)軌虬l(fā)射成功，SpaceX制造猛禽發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量也很難達(dá)到1年100艘的要求。哪怕是5艘也要165臺猛禽發(fā)動機(jī)，這對于他們來說已經(jīng)是極大的挑戰(zhàn)。

最后想說的是，人類的科技不是一蹴而成的，探索太空不能操之過急，一步一步累積經(jīng)驗，人類終有一天能夠發(fā)展成為多星球物種。而馬斯克這個奇人只是能讓這個進(jìn)程更快一些而已，況且，文件透露的信息也僅僅是說火星自由，與他企圖稱霸火星風(fēng)馬牛不相及。