近日，也門胡塞武裝多次發(fā)表聲明，稱其利用“巴勒斯坦-2”型高超音速導(dǎo)彈對(duì)以色列多個(gè)重要軍事目標(biāo)進(jìn)行了打擊，同時(shí)還對(duì)駐扎在紅海附近的美航空母艦“哈里·杜魯門”號(hào)發(fā)動(dòng)了襲擊并成功命中目標(biāo)，不過此消息一直未得到美國(guó)方面的證實(shí)。

已成功命中多個(gè)目標(biāo)

在“巴勒斯坦-2”型高超音速導(dǎo)彈對(duì)以色列多個(gè)重要基礎(chǔ)設(shè)施的打擊中，以色列提前得到預(yù)警信息并采取攔截措施，但未取得成功，導(dǎo)彈仍命中包括發(fā)電廠在內(nèi)的多個(gè)目標(biāo)。擁有“鐵穹”系統(tǒng)、“大衛(wèi)投石索”系統(tǒng)、“箭”式系統(tǒng)及部分“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)等多個(gè)先進(jìn)反導(dǎo)系統(tǒng)的以色列，為何會(huì)無力招架胡塞武裝的導(dǎo)彈襲擊？

從胡塞武裝發(fā)布的官方數(shù)據(jù)可以看出，“巴勒斯坦-2”型高超音速導(dǎo)彈射程為2150公里，最高速度可達(dá)16馬赫，分兩級(jí)使用固體材料配備隱形技術(shù)，擁有強(qiáng)力打擊能力及高機(jī)動(dòng)性，超越了目前世界上大多數(shù)先進(jìn)的反導(dǎo)系統(tǒng)。

低空、靈活，處在反導(dǎo)系統(tǒng)盲區(qū)

相較于傳統(tǒng)的洲際彈道導(dǎo)彈最高可達(dá)20馬赫的速度而言，高超音速導(dǎo)彈并不算快，但是為什么它能突破眾多反導(dǎo)系統(tǒng)的攔截呢？

彈道導(dǎo)彈，即在重力作用下飛行的彈道物體，發(fā)射后沿拋物線軌跡飛行，進(jìn)入大氣層后采用火箭逐級(jí)推進(jìn)，下落時(shí)在重力作用下逐漸加速，導(dǎo)彈的最高時(shí)速一般也是末端打擊速度。這類導(dǎo)彈時(shí)速高、打擊能力強(qiáng)，但其發(fā)射軌跡固定，一般不具備大幅度變軌能力，在打擊地面固定目標(biāo)時(shí)效果顯著。

但當(dāng)被打擊對(duì)象為航母等移動(dòng)目標(biāo)時(shí)，指揮人員通過測(cè)算彈道導(dǎo)彈飛行軌道，可推算出其降落點(diǎn)，將航母提前駛離打擊范圍，從而使彈道導(dǎo)彈的命中率大幅降低。并且，由于彈道導(dǎo)彈的飛行高度大多在大氣層外，正好處于各類反導(dǎo)系統(tǒng)的探測(cè)范圍內(nèi)，也提前增加了被探查到的可能，增大了被攔截的風(fēng)險(xiǎn)。

而高超音速導(dǎo)彈的優(yōu)勢(shì)在于其靈活機(jī)動(dòng)的變軌能力，這類導(dǎo)彈的飛行高度較低——一般在大氣層附近，飛行過程中通過變換飛行軌跡，使對(duì)方無法預(yù)測(cè)導(dǎo)彈落點(diǎn)，從而大幅提高導(dǎo)彈命中率。而且，這個(gè)高度一般都處于反導(dǎo)系統(tǒng)盲區(qū)，高超音速導(dǎo)彈被發(fā)現(xiàn)的幾率也較低。

滑翔導(dǎo)彈與巡航導(dǎo)彈

目前各國(guó)使用的高超音速導(dǎo)彈，根據(jù)原理大致可分為高超音速滑翔導(dǎo)彈和高超音速巡航導(dǎo)彈。

高超音速滑翔導(dǎo)彈所依據(jù)的原理為錢學(xué)森彈道，這類導(dǎo)彈的彈頭一般設(shè)計(jì)成“乘波體”結(jié)構(gòu)，也就是說，導(dǎo)彈在飛行過程中以大氣層為依托，利用飛行器高速飛行時(shí)產(chǎn)生的沖擊波在大氣層上面“打水漂”，就像乘坐在波面上飛行。導(dǎo)彈在飛行過程中關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，隨氣流進(jìn)行無動(dòng)力滑翔，節(jié)省燃料的同時(shí)還使得反導(dǎo)系統(tǒng)更加難以瞄準(zhǔn)。目前，各國(guó)主要研制的高超音速滑翔導(dǎo)彈有我國(guó)的“東風(fēng)-17”系列導(dǎo)彈、美國(guó)AGM-183A導(dǎo)彈、伊朗“法塔赫”導(dǎo)彈等。

使用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為全程動(dòng)力的是高超音速巡航導(dǎo)彈。這類發(fā)動(dòng)機(jī)不需要搭載助燃劑，一般通過火箭或者亞音速戰(zhàn)機(jī)發(fā)射，使其達(dá)到4馬赫以上的速度，此后，吸入高速氣流并與燃料混合后點(diǎn)燃來獲得更高的推力，因此這類導(dǎo)彈彈體上有一個(gè)明顯的進(jìn)氣口，也被稱作吸氣式高超音速導(dǎo)彈。因?yàn)楣?jié)省了搭載助燃劑的體積，理論上在同等體積或重量下，采用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源的導(dǎo)彈，可以獲得更遠(yuǎn)的射程和更大的殺傷力。目前這類導(dǎo)彈主要有俄羅斯“鋯石”及“匕首”導(dǎo)彈、美國(guó)HACM導(dǎo)彈等。

研發(fā)仍面臨多個(gè)難點(diǎn)

高超音速導(dǎo)彈因其機(jī)動(dòng)變軌、隱蔽性強(qiáng)等特點(diǎn)，從被發(fā)現(xiàn)到降落打擊，留給敵方的時(shí)間一般只有60秒左右，因此逐漸成為打擊航母的強(qiáng)有力武器。但目前，這類導(dǎo)彈研發(fā)方面還存在一些困難。

高超音速導(dǎo)彈最顯著的優(yōu)勢(shì)——速度，恰恰也是其研發(fā)面臨巨大挑戰(zhàn)的根源之一。當(dāng)物體以高超音速飛行時(shí)，與空氣劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量，且熱量會(huì)隨著速度提升而快速增長(zhǎng)。對(duì)于需要以5馬赫以上速度持續(xù)飛行上千公里的高超音速導(dǎo)彈而言，由此產(chǎn)生的熱量能使彈頭溫度飆升至上千攝氏度。如此極端高溫會(huì)引發(fā)導(dǎo)彈材料與空氣的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致材料分解，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)材料的耐受范圍，科研人員必須研發(fā)新型耐高溫材料。同時(shí)，高溫還會(huì)在彈體周圍形成“等離子體鞘套”，嚴(yán)重干擾導(dǎo)彈接收制導(dǎo)信號(hào)和航向修正指令，極大影響其命中精度，這也是困擾研發(fā)人員的一大難題。

采用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的高超音速巡航導(dǎo)彈，目前主要的技術(shù)瓶頸在于高超音速導(dǎo)彈的點(diǎn)火推進(jìn)問題。由于這類導(dǎo)彈是在亞音速的基礎(chǔ)上點(diǎn)火發(fā)射，高速氣流經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間很短，僅為幾毫秒，在此極端條件下，如何確保氧氣與燃料在高速氣流中充分混合，以及如何實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的點(diǎn)火，是橫在研發(fā)人員面前的重大挑戰(zhàn)，至今尚未得到完全攻克。

高超音速導(dǎo)彈的出現(xiàn)，深刻影響了現(xiàn)代攻防戰(zhàn)爭(zhēng)的格局，導(dǎo)彈擁有者在軍事威懾和作戰(zhàn)能力方面都得到顯著提升，推動(dòng)了各國(guó)在軍事戰(zhàn)略、作戰(zhàn)理論等多方面進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和變革。

（作者王書朋 單位：中國(guó)人民解放軍92326部隊(duì)）