審核專家：羅華春《城市與減災(zāi)》主編

最近的熱播電視劇《無(wú)盡的盡頭》KTV縱火案件中，林之楊為大家表演了一場(chǎng)教科書(shū)式火災(zāi)自救?？戳艘琅f沒(méi)學(xué)會(huì)？沒(méi)關(guān)系，下面我們從不同場(chǎng)景入手進(jìn)行講解，讓你分分鐘掌握教科書(shū)級(jí)別的自救方法。

高層建筑火災(zāi)

高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)出現(xiàn)重大傷亡的可能性較大，且高層建筑火災(zāi)中又以高層住宅火災(zāi)為主。如果你家里也住在高層，可以掌握好以下幾點(diǎn)：

家中常備自救呼吸機(jī)、手提式滅火器/滅火毯、強(qiáng)光手電筒。高層建筑存在煙囪效應(yīng)，煙霧和有毒氣體的擴(kuò)散速度超乎想象，普通人在濃煙中僅能存活3-5分鐘，自救呼吸機(jī)可以對(duì)煙霧進(jìn)行有效過(guò)濾，提供30-40分鐘的防護(hù)時(shí)間，為大家爭(zhēng)取逃生時(shí)間。 滅火器/滅火毯可以在火情不大時(shí)進(jìn)行自救，必要時(shí)可將滅火毯蓋在身上以隔絕火源。強(qiáng)光手電筒可用于夜間逃生，也可用來(lái)發(fā)出求救信號(hào)。

如果火源在樓上或火源在樓下且外面煙霧較少時(shí)，應(yīng)戴上呼吸機(jī)或用濕毛巾捂住口鼻，從疏散樓梯間快速下樓。如果火源在樓下不要盲目下樓，首先確定門把手是否發(fā)熱、縫隙是否有煙氣滲入，如果有則表明外部已被煙氣封鎖，此時(shí)應(yīng)關(guān)好門戶，撥打119，然后迅速將與樓道連接的門縫和窗縫用打濕的毛巾或衣物塞好，并不斷潑水降溫，等待救援。

地鐵火災(zāi)

地鐵車廂雖然采用不易燃燒的材料制造，但場(chǎng)景特殊且人員密集，一旦發(fā)生火災(zāi)不易快速逃生。那應(yīng)該如何自救？首先有人撥打119后其他人不要重復(fù)撥打，以免導(dǎo)致線路擁堵、無(wú)法接通。此時(shí)乘客可以通過(guò)車廂內(nèi)的緊急通話裝置與列車長(zhǎng)取得聯(lián)系，告知火情，方便列車長(zhǎng)采取措施。在火情初期可使用滅火器，每節(jié)車廂兩端均設(shè)有滅火器，通常放在靠近門的座椅下方，火勢(shì)較小時(shí)可直接撲滅。若火勢(shì)較大應(yīng)盡快捂住口鼻撤離到?jīng)]有火情的車廂。

同時(shí)注意不要看到火光或冒煙就直接砸車窗玻璃，如果在車輛行駛或沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)直接砸玻璃，風(fēng)灌入車廂內(nèi)不僅會(huì)加重火災(zāi)，甚至?xí)顾淼腊l(fā)生倒塌。當(dāng)列車失去動(dòng)力停靠在隧道中時(shí)，可用緊急解鎖裝置打開(kāi)車門，或用破窗錘敲打車窗4個(gè)角落，再順著隧道逆風(fēng)的方向出去，在隧道中可沿隧道邊緣距離軌面大約40厘米高、60厘米寬的疏散通道逃離，也可以沿著地鐵隧道的中間線撤離。在整個(gè)過(guò)程中注意不要擁擠、有序逃離，避免人員密集帶來(lái)的踩踏事故。

森林野外火災(zāi)

如果在野外游玩時(shí)不幸遇到火災(zāi)，不要慌，先判斷火勢(shì)和風(fēng)向，往逆風(fēng)的方向跑，同時(shí)撥打119說(shuō)明情況。如果被大火包圍在半山腰時(shí)，要快速向山下跑，尋找河流、巖石裸露區(qū)等空曠地帶避險(xiǎn)。如果時(shí)間充足且條件有利可以主動(dòng)點(diǎn)火燒掉周圍的可燃物，當(dāng)燒出一片空地后，迅速進(jìn)入空地臥倒避煙。切不可到山林的危險(xiǎn)地形避火，如山谷、鞍部、灌叢等。同時(shí)注意不要到低洼地或坑、洞地帶等容易沉積煙塵的地帶。

工廠/倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)

除了基礎(chǔ)的撥打119、使用滅火器、逃生捂住口鼻等注意事項(xiàng)，工廠、倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)自救還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

切斷電源。關(guān)閉區(qū)域電源總閘、燃?xì)忾y門，轉(zhuǎn)移周邊易燃易爆品、停止機(jī)械設(shè)備運(yùn)行，防止摩擦火花或高溫引發(fā)二次災(zāi)害。

選擇安全的逃生路線。避開(kāi)貨架密集區(qū)（易坍塌），若主通道被堵，利用備用逃生通道或破拆工具（如消防斧）開(kāi)辟路線。

警惕化學(xué)品。穿戴防毒面具和耐腐蝕手套。