巴基斯坦對土耳其非?！皩捜荨?，尤其是在采購T-129武裝直升機這個問題上。

還是在2017年，土耳其的T-129“擊敗”了直-10，巴基斯坦更換武裝直升機的合同。根據合同，土耳其將為巴基斯坦制造30架T-129武裝直升機，總金額價值15億美元?？上В贤瑒倓偤炇鸩痪?，土耳其就因為引進俄羅斯的S-400防空導彈系統(tǒng)，遭遇到了西方國家的武器禁運。所以，T-129直升機使用的CTS800渦軸發(fā)動機，也與土耳其難續(xù)前緣。造成的結果就是，巴基斯坦求購的直升機不知何時才能交貨。但是，巴基斯坦先后兩次同意土耳其延遲交貨。當然，其中原因并非是T-129直升機的性能有多么好，而是采購直升機的費用，是來自土耳其的15億美元貸款。

T-929想象圖

為錢所困的巴基斯坦，不得不繼續(xù)等待可能永遠也等不來的T-129。但是，這并不妨礙土耳其繼續(xù)夢想著壯大自己的國防工業(yè)。所以，就在1361馬力的發(fā)動機都沒搞定的情況下，就在T-129這款6噸級的直升機都沒搞定的情況下，土耳其已經開始關注重型武裝直升機的研制。這款名為T-929的武裝直升機，是一款11噸級的重型武裝直升機。雖然，土耳其方面信誓旦旦的宣稱，得益于T-129的建造經驗，T-929這是一款土耳其“原創(chuàng)”的直升機。但是明眼人都能看得出，這款直升機在外形上更接近南非CSH-2“石茶隼”武直。

T-929與T129的尺寸對比

其實，T-929的外形，似乎從來與“原創(chuàng)”無關。畢竟，在2019年就開始啟動T-929研制之初，土耳其的軍工企業(yè)就希望利用T-625通用直升機的部分子系統(tǒng)研制一種最大起飛重量8噸級的武裝直升機。所以，T-929DE 早期想象圖基本上是T-129的放大版，兩者具有一脈相承的外形特征。但是，由于土耳其陸軍希望能夠獲得一款10噸級的武裝直升機，能夠跟上武裝直升機的重型化趨勢。所以，在最終簽訂研制合同時，已經成為一款最大起飛重量11噸，能夠搭載1.5噸有效載荷的，并配備30毫米機炮的重型武裝直升機。所以，之前6噸級T-625直升機的技術成果已經無法繼續(xù)使用。

T-929全尺寸模型

當然，僅僅從外形上，還不能否定土耳其的“原創(chuàng)”。畢竟，這款土耳其的“原創(chuàng)”直升機，要求最大限度利用土耳其國內技術研制。在設計上該機被要求具有高機動性、高性能和大有效載荷的特點，并配備先進目標跟蹤和成像、電子戰(zhàn)和導航、通信和武器系統(tǒng)，能在高威脅的環(huán)境中作戰(zhàn)，以滿足土耳其陸軍的作戰(zhàn)需求。當然，這些所謂的土耳其“國產”設備何時才能研制成功還是個未知數。因為這些子系統(tǒng)，在制造T-129直升機時，更多的是使用外國的技術系統(tǒng)。除了這些子系統(tǒng)之外，更為嚴峻的問題是，T-929直升機的發(fā)動機。由于T-929的最大起飛重量已經增加到了11噸，所以還需要兩具2000馬力級別以上的大功率渦軸發(fā)動機。

T-929全尺寸模型

雖然，土耳其早就宣稱獲得了美國GE公司的生產許可，可以生產了2000馬力的T700-TEI-701D渦軸發(fā)動機。但是，如同土耳其早已宣稱的能夠生產TEI-TS1400發(fā)動機（1660馬力）一樣，隨著西方的禁運全部灰飛煙滅。所以，土耳其想要能夠真正生產出T-929直升機，必須有外國支持的渦軸發(fā)動機。在無法從西方獲得發(fā)動機之后，土耳其希望能夠從烏克蘭獲得2500馬力的發(fā)動機。而烏克蘭能提供的，僅有TV-3-117系列發(fā)動機。但是，如果采用這款發(fā)動機，那么T-929直升機需要進行重新設計。更何況，目前的烏克蘭正在上演一場“國有化”的鬧劇，能夠生產的TV-3-117系列發(fā)動機馬達西奇公司，已經被折騰的走向崩潰的邊緣，能否保質保量的為土耳其提供其所需的發(fā)動機還是個問題。

TV3-117VMA-SBM1V渦輪軸發(fā)動機

但是，在有各種不確定因素的情況下，土耳其還是對WO外宣稱，T-929將在2023年進行首飛。所以，套用一句網絡用語，是誰給土耳其的勇氣，是“梁靜茹”嗎？