沙漠里，探險(xiǎn)家通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)分享壯麗景色；大海上，漁民用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)查看天氣預(yù)報(bào)；深山中，孩子通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)接受遠(yuǎn)程教育……

數(shù)字時(shí)代，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)的暢想，已然從傳統(tǒng)的高速互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)向了空地一體的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。12月16日，國網(wǎng)（GW）星座首組互聯(lián)網(wǎng)低軌衛(wèi)星成功入軌。這是繼千帆星座后，我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

“衛(wèi)星星座，通常是指一組在地球低軌道協(xié)同工作的衛(wèi)星系統(tǒng)?！睍r(shí)空道宇衛(wèi)星制造業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉勇說，衛(wèi)星星座中的每顆衛(wèi)星各自負(fù)責(zé)地球上特定部分區(qū)域的覆蓋任務(wù)，當(dāng)某顆衛(wèi)星駛離其負(fù)責(zé)區(qū)域時(shí)，會(huì)有另一顆衛(wèi)星及時(shí)接替，以確保服務(wù)的全覆蓋和連續(xù)性。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)就是以衛(wèi)星星座作為“空中基站”，在太空構(gòu)建的通信網(wǎng)絡(luò)?！皞鹘y(tǒng)的地面通信網(wǎng)絡(luò)在偏遠(yuǎn)地區(qū)、海洋、空中等區(qū)域存在信號(hào)盲點(diǎn)，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)能夠突破地理限制，真正實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的全球覆蓋。”信息通信專家陳志剛說。

如果把傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)比作是一條條縱橫交錯(cuò)的“公路網(wǎng)”，雖四通八達(dá)但也會(huì)受地形限制。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)則更像是由空中翱翔的“飛鳥”編織出的一張巨大網(wǎng)絡(luò)，這些“飛鳥”就是一個(gè)一個(gè)的低軌道衛(wèi)星，完全不受地形限制，無論高山還是大洋深處都能輕松觸達(dá)。

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這是因?yàn)?，低軌衛(wèi)星多在距離地球1000公里左右的近地軌道運(yùn)行，信號(hào)傳輸延遲更低，且整體傳輸效率和時(shí)延甚至要比地面的光纖還要好。而通過與現(xiàn)有5G和未來6G網(wǎng)絡(luò)的融合，更是能滿足人們隨時(shí)隨地和高質(zhì)量的通信需求。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)完全打破了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的地理限制，讓信息傳輸更加自由、便捷?！皯?yīng)用普及后，無論你是在高山荒漠、深海遠(yuǎn)洋，還是在飛機(jī)、輪船上，只要抬頭看看天空，必然能找到屬于你的那只‘飛鳥’?！标愔緞傉f。

目前，全球范圍內(nèi)包括Space X的“星鏈”、我國的千帆星座、國網(wǎng)星座、吉利星座等，均采用了發(fā)射和運(yùn)營成本更低的低軌衛(wèi)星組網(wǎng)。其中，“星鏈”在軌運(yùn)行衛(wèi)星數(shù)量達(dá)到7000顆，可為100多個(gè)國家的約500萬用戶提供衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。我國的千帆星座、國網(wǎng)星座均已啟動(dòng)了組網(wǎng)建設(shè)，時(shí)空道宇規(guī)劃建設(shè)的吉利星座，則已完成3個(gè)軌道面30顆衛(wèi)星的部署，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)全球90%區(qū)域覆蓋，可為用戶提供中低速衛(wèi)星通信服務(wù)。

“衛(wèi)星星座建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅要考慮星座規(guī)模大小、服務(wù)能力、技術(shù)的可靠性和實(shí)現(xiàn)的周期，同時(shí)也要考慮商業(yè)應(yīng)用落地和市場(chǎng)需求?！眲⒂抡J(rèn)為，隨著衛(wèi)星星座建設(shè)的提速，這些問題正在得到解決，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)也將逐漸進(jìn)入我們的日常生活。

（科普時(shí)報(bào)記者 陳杰）

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