PGRC是一個研究生的小組，為研究生工作并代表學生的利益。

2001年6月23日星期六，羅內(nèi)先生負責的一次PGRC社會活動——沿利茲碼頭區(qū)有一連串承襲遺產(chǎn)的探索有關歷史的漫步，我參加了這次活動，羅內(nèi)先生介紹這次活動如下：

“今天這次引導漫步活動純屬偶然發(fā)生的，我在去年晚秋搬家到赫斯福思，它是在利茲和布拉德福德間的一個村莊，幾乎被城市的延伸所包圍。從這里我騎自行車到大學似乎是一路下坡。一天，我發(fā)現(xiàn)利茲—利物浦運河幾乎是接近我的后花園流向市中心。

現(xiàn)在大部分工作日的夜晚回家時，我看到了它從冬天，春天，到了現(xiàn)在夏天的變化。變化是吸引人的，現(xiàn)在我們將再次看到運河充滿了生機，盡管不是授權在1770年建造這座運河的人所想象的生靈，他們建造這座運河是為了改善東西海岸交通關系，并使利茲在維多利亞女王時期成為工業(yè)巨人。從世界其它地方進出口原料和成品，現(xiàn)在運河已是一條暗藏但很美麗的聚積到利茲心臟的航道，現(xiàn)在這座城市已建立了一種完全不同的工業(yè)繁榮，服務業(yè)?！?/p>

研究生早上10點半在火車站進口處，城市廣場對面集合并自帶中飯和與氣候相適宜的衣服。這不但是一個觀看一些利茲最有歷史重要性的工業(yè)建筑物的機會，而且也參觀了令人驚嘆的亞瑪萊機床工業(yè)博物館。

首先，我們查看了運河的池塘和從利茲這頭的起源，這里是終端且隨著歷史的變遷有許多變化，直到18世紀它成為一個帶有伸展河堤供釣魚的，開放的河邊低草地，運河的產(chǎn)生在衣料、建筑材料、石頭、煤、谷粒和其它貨物產(chǎn)生廣泛的貿(mào)易。但這座池塘保持它的田園氣氛直到1846年，此時鐵路沿伸到它的北岸，在這里可以看到的特征是黑拱橋、黑弓架結(jié)構、河閘、貨棧和干碼頭。

然后，我們探索了幾乎被遺忘了的河道靜靜的美，還有利茲和利物浦運河對于使利茲成長和發(fā)展為北方的首都的重要性，現(xiàn)在它是這座城市野生動物的天堂，在運河上被發(fā)現(xiàn)許多不同種類的鳥，植物，昆蟲，甚至還有一些哺乳動物，一些珍奇的飛鳥也展示在我們面前。

同時，我們也沿路看到了運河的建筑結(jié)構，作為工業(yè)所需求和成長的重要性的例子。兩個紅磚意達利鐘樓的名字叫塔碉堡，帶八邊型頂?shù)男∷唤ǔ勺鰹闊焽瑁蟮乃唤ǔ勺鰹橥L口來抽出通過研磨輪產(chǎn)生的金屬碎屑，第一座橋被建成延長利茲和布拉德福德路線到威靈頓站，圣安閘使運河水位抬高4英尺5英寸。

綠林和巴特萊的阿波恩工廠大概是利茲最有名的商行，建于1856年。在一年中工廠的產(chǎn)品有小型兵器、彈藥、電氣產(chǎn)品設備，紡織品設備、蒸汽機、縫紉機和坦克！

在巨人似的山坡上，曾經(jīng)矗立著諾曼低式城堡顯著地定位在俯瞰下面河上的渡口，起初城堡因建運河被損壞了，然后在1874年當利茲鍛爐在此遺址上建造時被毀滅了。

在中午，我們非正式地參觀了亞瑪萊機床工業(yè)博物館，亞瑪萊機床為當?shù)匾铝瞎I(yè)服務而建于1805～7年，這是主要一個最重要的營造物，它也是防火建筑變革形式中幸存的最老的例子。機床為利用水力占據(jù)著整個西部供騎乘的道路中最好的位置之一，在博物館中，那些古老機器的工作過程向我們展現(xiàn)了一遍，在這之后我們在此花園中吃野餐。

下午其余時間我們進行了午飯后的漫游，游覽了庫克斯桃修道院和古特園林。這73英田的公用場地在1803年被喬治王朝時期約克郡居首的羊毛制造商購買，在1928年由威德慈善機構的董事會購買了此公園并做為禮物送給了利茲市公用，現(xiàn)在是高爾夫場地。

在漫游的最后，我們到達羅萊，由PGRC購買咖啡，當?shù)芈玫暌褳榇蠹翌A備茶點。當太陽落下時，公共汽車帶我們趕回利茲市中心。