2023年，中國汽車出口首次超越日本，位居全球第一。

中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，1月31日，日本汽車工業(yè)協(xié)會公布了2023年日本汽車出口的數(shù)據(jù)，2023年日本汽車出口量442萬多輛。

而此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。這意味著，中國汽車出口首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。

《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站1月31日報道說，以新能源汽車為引擎，中國汽車出口首次超過日本躍居世界首位。2017年以來，日本一直是全球最大的汽車出口國，2023年這一稱號首次被中國奪走。

報道稱，中國在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢，新能源汽車產(chǎn)銷均呈迅速擴大之勢，新能源汽車出口大增是中國成為最大汽車出口國的根本原因。去年第四季度，比亞迪純電動車銷量首次超過美國特斯拉。

當前，我國新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。單體能量密度每公斤360瓦時的半固態(tài)電池實現(xiàn)裝車應用，車規(guī)級大算力芯片性能大幅提升。

根據(jù)預測，2024年我國汽車產(chǎn)量規(guī)模將達到3100萬輛，新能源汽車產(chǎn)量將達到1150萬輛，預計增長20%左右。下一步，我國將加快新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展，做好公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉(xiāng)活動。強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局，防范化解產(chǎn)能過剩風險。推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展。組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準入和“車路云一體化”試點。