人類至今已研制了

三大類開發(fā)太空的航天器，

即人造地球衛(wèi)星、

空間探測器和載人航天器，

神舟-5（圖片來自主講人PPT）

其中，

載人航天是

航天技術(shù)的更高發(fā)展階段，

意義遠(yuǎn)大又最具挑戰(zhàn)。

我國載人航天起步較早，

期間，

經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展過程？

至今已實現(xiàn)哪些載人航天技術(shù)？

本期“巾幗科普公開課”特邀

全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家 龐之浩

帶來

《載人航天鑄輝煌》主題講座。

鑄就輝煌的發(fā)展歷程

我國載人航天經(jīng)歷了艱苦卓絕的發(fā)展歷程。實際上，載人航天需要滿足幾大要素，如研制出運(yùn)載能力較大、可靠性極高的載人運(yùn)載火箭；研制出能仿造地面環(huán)境的載人航天器，如宇宙飛船或航天飛機(jī)；研制出體積大、功能強(qiáng)、壽命強(qiáng)的空間站等。同時，在整個太空飛行的過程中，還需要研究環(huán)境對人的影響。為此，我國載人航天制定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。

圖片來自主講人PPT

神舟載人船優(yōu)點(diǎn)多多

我國研制的神舟載人飛船，是一個三艙室的構(gòu)型，自下而上分別為推進(jìn)艙、返回艙和軌道艙。返回艙和軌道艙是密封加壓艙，跟地面環(huán)境一樣。進(jìn)入太空后，航天員可以脫掉太空服到軌道艙里活動。神舟載人飛船可以搭載三人，發(fā)射時可載重300公斤的“快遞”，后起之秀的貨運(yùn)飛船，則一次飛行可以搭載7噸左右的“快遞”，為航天員長期駐留太空提供物資供應(yīng)保障。

小而精的空間實驗室

天宮一號是我國2011年發(fā)射的目標(biāo)飛行器，天宮二號實驗室是2016年發(fā)射的。它們都有空間站的性質(zhì)，但空間都較小。

天宮二號要滿足航天員駐留30天的要求，相對天宮一號而言，已經(jīng)是“精裝修”的版本，改善了就餐、睡眠、還有鍛煉設(shè)施，增加了多功能小平臺、跑臺等。目前，我國已經(jīng)在空間站開展了60余項試驗，有些達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

天舟貨運(yùn)船世界第一

目前，我國已經(jīng)發(fā)射了六艘貨運(yùn)飛船。2023年發(fā)射的天舟六號貨運(yùn)飛船是我國第一艘改進(jìn)型貨運(yùn)飛船，運(yùn)貨能力提升到7.4噸，是目前世界貨運(yùn)飛船中最大的。

天宮空間站前景廣闊

2021年，我國發(fā)射了天宮空間站，首發(fā)的是核心艙，2022年又發(fā)射了兩個實驗艙。它們組合之后，航天員的可活動空間達(dá)到了110立方米。核心艙上面有就餐區(qū)、鍛煉區(qū)等六個功能區(qū)，生活可謂舒適。問天實驗艙間距組合體控制功能，還可以開展艙內(nèi)艙外試驗。夢天實驗艙是專心搞科研的地方，沒有臥室，可以裝13個實驗柜。

天舟-1（圖片來自主講人PPT）

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