這里可能是中國(guó)變化最快的省份

就在這無窮無盡的山巒之中

（請(qǐng)橫屏觀看，苗嶺中的云海，攝影師@陳沛亮）

▼

7年時(shí)間

它的國(guó)民生產(chǎn)總值可以翻一番

1年時(shí)間

它的公路會(huì)向大山深處延伸四千公里

1天時(shí)間

它大概就會(huì)新增70個(gè)5G信號(hào)基站

（公路數(shù)據(jù)為近10年公路增長(zhǎng)數(shù)據(jù)平均所得，信號(hào)基站數(shù)據(jù)為2023年10月數(shù)據(jù)平均所得，圖為連接開陽(yáng)縣與甕安縣清水河大橋，攝影師@尹剛）

▼

一年逛一次貴州

你也可能趕不上它刷新的步伐

當(dāng)日新月異變得稀松平常

一切都在改變

一切又似乎沒有改變

它仍然保留著中國(guó)最多的少數(shù)民族特色村落

仍然延續(xù)著斗牛、唱大歌、跳蘆笙等節(jié)日習(xí)俗

仍然留存著大面積喀斯特森林、桫欏林等原始環(huán)境

（黎平縣肇興侗寨，人們擺起長(zhǎng)桌宴迎客，攝影師@陶洪）

▼

這就是現(xiàn)在的貴州

無數(shù)的山、無數(shù)的時(shí)空

將新與舊、快與慢

同時(shí)握在手中

互聯(lián)網(wǎng)也以最快的速度捕捉到了貴州

卷起一波又一波浪潮

“村超”、“村BA”的賽事剛剛落下帷幕

“第一避暑大省”的消息便不脛而走

現(xiàn)在，它的風(fēng)光、服飾、美食、民俗

又頻頻破圈

進(jìn)入更多人的視野

（黔東南州臺(tái)江縣臺(tái)盤村“村BA”，攝影師@尹剛）

▼

內(nèi)涵如此豐富的貴州

究竟是怎樣煉成的？

01

造山

貴州的山

是看不盡的

明代思想家王陽(yáng)明曾感慨

"天下之山，萃于云貴"

今天，借助遙感技術(shù)

人們數(shù)清了貴州有125.8萬座山頭

（請(qǐng)橫屏觀看，黔南州荔波縣的喀斯特山地，攝影師@魏建）

▼

要造這么多的山

需要“億點(diǎn)點(diǎn)”時(shí)間

貴州在漫長(zhǎng)的地質(zhì)歷史上

經(jīng)歷了四次主要的造山運(yùn)動(dòng)

知名的梵凈山

就誕生于貴州地史上第一次造山運(yùn)動(dòng)

距今大約有9億年的時(shí)光

（梵凈山紅云金頂，攝影師@何雄周）

▼

大地接連的褶皺、升降活動(dòng)

讓貴州整體上西高東低

地勢(shì)呈三級(jí)階梯狀

也讓內(nèi)部有很多褶皺和斷層

奠定了它崎嶇多山的骨架

（貴州區(qū)位及地形圖，制圖@鄭藝&周晉宇/星球研究所）

▼

西部，烏蒙山氣勢(shì)磅礴

如一堵高墻橫亙?cè)谠瀑F之間

（請(qǐng)橫屏觀看，烏蒙山連著山外山，圖為烏蒙大草原上的云海，攝影師@楊孝）

▼

北部，大婁山蒼山如海

主脈上的婁山關(guān)“萬峰插天、中通一線”

（婁山關(guān)是大婁山主脈上的隘口，扼川黔要道，紅軍長(zhǎng)征時(shí)曾在此取得婁山關(guān)大捷，攝影師@高興建）

▼

東北部，武陵山群峰林立

主峰梵凈山最為知名

（請(qǐng)橫屏觀看，梵凈山，攝影師@李貴云）

▼

中南部的苗嶺

一系列南北走向的山斷續(xù)綿延

（苗嶺主峰雷公山日出，攝影師@陳沛亮）

▼

但要形成更多的山

還需要“億點(diǎn)點(diǎn)”積淀

貴州所在的位置曾經(jīng)是一片海洋

而且海洋覆蓋了大約7億年之久

海洋生物出現(xiàn)、繁榮、消亡之后

在海底留下鈣質(zhì)的殘骸

固結(jié)成面積廣大的可溶性巖石

碳酸鹽巖

（花江大峽谷，兩側(cè)山體巖石灰白，是典型的碳酸鹽巖，攝影師@魏建)

▼

貴州大約62%的區(qū)域

都出露著這種“脆弱”的巖石

水溶解二氧化碳后呈弱酸性

能和這種巖石發(fā)生化學(xué)反應(yīng)、將它溶解

地表因此更加破碎

（圖片示意水中的二氧化碳與一種碳酸鹽巖（碳酸鈣）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，碳酸鹽巖因而被溶解、帶走，攝影師@李威男，標(biāo)注@張琪/星球研究所）

▼

尤其在貴州

溫暖多雨的氣候催化了這種反應(yīng)

大地抬升、河流劇烈下切又增加了動(dòng)力條件

因此發(fā)育了面積廣大的巖溶地貌

所以在地表之上

峰林峰叢漫入天際

（萬峰林與油菜花田，攝影師@焦瀟翔）

▼

在地表之下

溶洞錯(cuò)綜復(fù)雜

（畢節(jié)水西洞，攝影師@趙揭宇）

▼

當(dāng)洞頂坍塌

這些溶洞會(huì)變成天坑、天生橋、喀斯特峽谷等

把崎嶇的面貌坦露在地表之上

（溶洞洞頂坍塌后成為峽谷，如果峽谷中還保留著未坍塌的洞頂，就成為天生橋，攝影師@魏建）

▼

自然極盡它繁復(fù)的藝術(shù)

傾注最多的心血雕琢這片大地

中國(guó)再也沒有一個(gè)省份像貴州這樣

被山地覆蓋得如此徹底

山地丘陵面積達(dá)到全省面積的95%

只剩下4%的平原和1%的臺(tái)地

這是一片看不盡的風(fēng)景

更是一種難以跨越的崎嶇

02

翻山

廣闊肥沃的土地、便利的交通

這些促使人類聚落繁榮的條件

都被群山截?cái)?/p>

要想在這里扎根

只能自己創(chuàng)造生存條件

生計(jì)是最緊要的問題

平坦的壩子最適宜耕種

人們開挖水渠、發(fā)展水利

讓有限的平地發(fā)揮最大的潛力

（請(qǐng)橫屏觀看，安順鮑家屯水利工程，始建于明代，用分水壩將河流一分為二，既增加了灌溉面積，又能有效防洪，被稱為“袖珍都江堰”，攝影師@水冬青）

▼

平緩的山頭、近水的坡地

也都被開墾為良田

在從江縣月亮山腹地

苗族、布依族、侗族

在緩坡上開拓出1萬畝世代耕耘的土地

形成長(zhǎng)達(dá)20多公里

落差有1千米的加榜梯田

（月亮山上的加榜梯田，位于黔東南州從江縣，攝影師@魏建）

▼

梯田中

農(nóng)民們放養(yǎng)魚、鴨

魚、鴨捕食稻田中的害蟲

魚糞、鴨糞又促進(jìn)水稻生長(zhǎng)

從而構(gòu)成了一個(gè)高效的

“稻魚鴨共生系統(tǒng)”

（堂安侗寨的人們收獲水稻，攝影師@趙高翔）

▼

山中少有的平地要留給農(nóng)田

人們便盡可能減少房屋的占地面積

黔東南地區(qū)多采用半干欄式建筑

吊腳樓底部一半架空、一半放在山坡上

既能防潮、又節(jié)省了有限的土地空間

完美適應(yīng)山地的崎嶇

（半干欄式建筑遠(yuǎn)景和近景，攝影師@AKZUI、黃曉海）

▼

今天，貴州的城市依然努力用有限的土地

安置更多的人口

（請(qǐng)橫屏觀看，貴陽(yáng)城區(qū)，攝影師@劉林鑫）

▼

就這樣

人們?cè)谏钌揭皫X之中開辟出無數(shù)的家園

不幸的是，它們被割裂在不同的空間

但越是阻隔閉塞

越是需要與外界相連

（貴陽(yáng)黔春立交橋，黔靈山西側(cè)山谷中的多層立交橋，攝影師@江南君）

▼

2000多年前

秦朝在貴州西北邊緣的烏蒙山區(qū)開辟“五尺道”

盡管道路只能容下一匹馬通過

但貴州開始與中原連通

600多年前

明朝認(rèn)識(shí)到貴州處于入滇通道的重要位置

便大力整治貴州到周圍四省的官方驛道

貴陽(yáng)成為驛道的中心

貴州內(nèi)部連通在一起

（貴州明代古驛道示意圖，制圖@周晉宇/星球研究所）

▼

約300年前

清朝整治赤水河河道

沿途四方商賈云集

（赤水河畔的茅臺(tái)鎮(zhèn)，清代赤水河成為川鹽入黔的重要通道后，茅臺(tái)隨之發(fā)展成為水路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，圖片來源@視覺中國(guó)）

▼

而更多的努力是在民間

人們要扛起生活的重?fù)?dān)

就要翻越眼前的山、跨過家門口的河

明代的貴州人葛鏡

傾盡家財(cái)、耗時(shí)三十年建成一座石拱橋

歷時(shí)400多年，依然堅(jiān)固如初

（葛鏡橋，茅以升稱之為“西南橋梁之冠”，攝影師@李貴云）

▼

沿河縣烏江畔的崖壁上

纖夫們?cè)诙盖酮M窄的古纖道上

腳蹬石路、緩緩前行

用一聲聲嘹亮的號(hào)子拉動(dòng)川鹽入黔

（沿河縣烏江山峽上的纖道，攝影師@李貴云）

▼

在畢節(jié)石板河村

從1999年到2002年

村民在垂直的崖壁上開鑿了470米掛壁公路

結(jié)束了只有一條羊腸小道通向山外的歷史

（畢節(jié)九洞天掛壁公路，圖片來源@視覺中國(guó)）

▼

逢山開路、遇水架橋

是從古至今的貴州人共同寫下的答案

山地催生了跋涉者

它給山中的兒女以光明和力量

給絕處求生者以機(jī)會(huì)和勇氣

貴州，是屬于勇者的福地

長(zhǎng)征初期，紅軍屢屢受挫

而原定去往湘西的道路

早有國(guó)民黨軍隊(duì)重兵圍堵

所有人都在思考“紅軍該去向哪里？”

在關(guān)系紅軍生死存亡的嚴(yán)峻時(shí)刻

毛澤東向黨中央建議：轉(zhuǎn)兵入黔

這是紅軍擺脫險(xiǎn)境的唯一抉擇

在各路敵軍中，黔軍最弱

紅軍興許可以各個(gè)擊破、扭轉(zhuǎn)局面

（1935年1月1日，中共中央在貴州甕安縣的猴場(chǎng)召開了政治局會(huì)議，確定了轉(zhuǎn)兵入黔的路線，請(qǐng)滑動(dòng)查看，猴場(chǎng)會(huì)議會(huì)址和猴場(chǎng)古鎮(zhèn)，歷史上的商業(yè)重鎮(zhèn)，攝影師@李貴云、陸偉平）

▼

于是，在湍急的烏江畔

在雄關(guān)漫道的大婁山

在赤水河等一道道天險(xiǎn)面前

紅軍絕地求生

用最大的勇氣、最靈活的策略

奪取一次次戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利

終于甩開了敵人的包圍

（貴州紅飄帶博物館還原的紅軍長(zhǎng)征場(chǎng)景，圖片來源@貴州“紅飄帶”（長(zhǎng)征數(shù)字科技藝術(shù)館））

▼

紅軍在貴州撥開了迷霧

由挫折走向勝利

貴州歷史從此與“轉(zhuǎn)折”二字緊緊相連

整個(gè)長(zhǎng)征期間

紅軍足跡遍布貴州70%的縣級(jí)行政區(qū)

貴州成為紅軍活動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)

活動(dòng)區(qū)域最廣、發(fā)生重大事件最多的省份之一

給貴州廣大地區(qū)帶去革命的火種

這片經(jīng)歷重重考驗(yàn)的土地

也自此熔鑄了長(zhǎng)征精神

永遠(yuǎn)擁有了改天換地的勇氣

（長(zhǎng)征歷史給貴州帶來深刻的影響，今天的貴州，仍在從這條紅色之路中汲取力量，圖為貴州“紅飄帶”博物館，全國(guó)首個(gè)以長(zhǎng)征為主題的行浸式數(shù)字體驗(yàn)館，圖片來源@貴州“紅飄帶”（長(zhǎng)征數(shù)字科技藝術(shù)館））

▼

改變貴州也確實(shí)是一場(chǎng)長(zhǎng)征

這里有太多的角落

都需要相連

新中國(guó)成立前

貴州能夠通車的公路里程只有1950公里

十幾年后，公路修到了每個(gè)縣

又大約過了四十年，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了公路

（月亮山上蛇形彎曲的路，連接著每個(gè)角落，攝影師@魏建）

▼

2001年

貴州有了第一條高速公路

2015年

高速里程增長(zhǎng)到5128公里

連通了88個(gè)區(qū)縣

成為西部第一個(gè)“縣縣通高速”的省份

（紫云縣到望謨縣高速上的火花特大橋，大橋上設(shè)計(jì)了一段用于掉頭的“U”型匝道，這樣兩側(cè)車輛可以共用一側(cè)的高速出口，降低了工程難度，也減少了建設(shè)成本，攝影師@尹剛）

▼

2019年

硬化路增長(zhǎng)到8萬公里

連通了3.99萬個(gè)村民組

實(shí)現(xiàn)了“組組通硬化路”的偉大連通

（北盤江大橋周圍，每一座村寨都有道路相連，攝影師@尹剛）

▼

現(xiàn)在

2.8萬座公路橋梁飛架天塹

21萬公里公路在山中盤旋

從前的驛道、纖道、山道

如今的鐵路、水路、高速公路

古老的浮橋、吊橋、風(fēng)雨橋、石拱橋

嶄新的梁橋、斜拉橋、懸索橋、立交橋

跨越古今，因?yàn)橥粋€(gè)目標(biāo)出現(xiàn)

（依次為為貴陽(yáng)紅楓湖上的三座橋、重安三朝橋、鎮(zhèn)遠(yuǎn)古鎮(zhèn)的石孔橋，攝影師@尹剛、陳沛亮、李云鵬）

▼

一代又一代人

翻越一座又一座山

將從前的“天下第一貧瘠之地”

變成一片“高速平原”

回頭看

是一種“輕舟已過萬重山”的釋然

但貴州的征途并沒有結(jié)束

人們還需要面對(duì)更加廣闊的生活

03

依山

山地丘陵占了貴州95%的面積

貴州人擁有的

只有山

山就是出路

縱是地?zé)o三尺平的崎嶇

只要拼命生活、不停創(chuàng)造

就能將高山、群山、險(xiǎn)山

都變成靠山

山地是農(nóng)民的依靠

人們將平緩的山頭開墾為茶園

貴州有700多萬畝茶園

種植面積略低于云南，居全國(guó)第二

培育了都勻毛尖、湄潭翠芽、雷山銀球等名茶

（湄潭茶海，圖片來源@視覺中國(guó)）

▼

越來越多的黔貨開拓出市場(chǎng)

貴州辣椒、刺梨的種植規(guī)模全國(guó)第一

三穗鴨、荔波蜜柚、貴陽(yáng)折耳根、修文獼猴桃等

地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品達(dá)到100多個(gè)

（畢節(jié)威寧農(nóng)民正在采收萬壽菊，攝影師@羅大富）

▼

人們利用山間清冽河流與溫暖潮濕的環(huán)境

讓谷物發(fā)酵成極致風(fēng)味

便有了茅臺(tái)、習(xí)酒、珍酒、董酒等享譽(yù)全國(guó)的品牌

（赤水河也是一條美酒河，圖為雨季的赤水河，紅色巖層風(fēng)化形成的土壤進(jìn)入河流中，河流泛紅，因此得名“赤水”，攝影師@楊建）

▼

多山的面貌還在更多方面

深刻地塑造著貴州的產(chǎn)業(yè)

陡峭的山中蘊(yùn)含著豐富的能源

人們?cè)趰{谷中建起一座座水電站

讓貴州的水電裝機(jī)容量沖上全國(guó)第四

（遵義烏江渡水電站，攝影師@尹剛）

▼

利用低廉的水電電價(jià)和溫涼的氣候

可以發(fā)展耗電量大且需要散熱的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)

華為、騰訊、蘋果的數(shù)據(jù)中心紛紛落戶貴州

帶動(dòng)貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)七年位居全國(guó)第一

（貴安新區(qū)的數(shù)據(jù)中心，周圍分布著華為、騰訊、蘋果、網(wǎng)易、移動(dòng)、聯(lián)通、電信等多家公司的數(shù)據(jù)中心，攝影師@吳東俊）

▼

人們還利用喀斯特峰叢洼地

安置大型天文裝置“中國(guó)天眼”

（天眼遠(yuǎn)景和近景，“中國(guó)天眼”坐落在一片峰叢洼地之中，攝影師@魏建）

▼

在都勻古典主義的山水之畔

建起西南最大的影視城

（都勻秦漢影視城，拍攝過《慶余年》、《瑯琊榜2》、《天盛長(zhǎng)歌》等眾多古裝劇，圖片來源@視覺中國(guó)）

▼

在百萬座山頭里

找百萬條出路

而這么多的山

本身就是天然的旅游資源

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)

貴州有3221座可供游人游覽的山

假設(shè)每天爬一座

也要耗時(shí)9年才能看遍

僅2023年上半年

就有3億人來到貴州

帶來超3400億元旅游收入

相當(dāng)于貴陽(yáng)2022年GDP總量的70%

（黃果樹瀑布，攝影師@饒穎）

▼

當(dāng)山成為貴州的依靠

人們更加珍視山的存在

貴州鄉(xiāng)間自古就有在村寨周邊栽種風(fēng)水林的習(xí)慣

防范水土流失等自然災(zāi)害

（請(qǐng)橫屏觀看，密林掩映中的貴州岜沙苗寨，攝影師@王偉）

▼

人們虔誠(chéng)地將鳥獸魚蟲、林木花草的紋樣

印在民族服飾上

表達(dá)著對(duì)自然樸素的敬畏

（第一張圖為擺貝苗寨中的婦女正在畫蠟染的紋飾，第二張圖為肇興侗寨中的蠟染作坊，攝影師@水冬青、呂威）

▼

曾經(jīng)這里廣大的巖溶地貌以及大規(guī)模開墾

讓它成為中國(guó)石漠化面積最大的地區(qū)

如今貴州退耕還林面積居全國(guó)第一

石漠化治理面積居全國(guó)第一

優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為貴州最大優(yōu)勢(shì)

（荔波小七孔，攝影師@楊捷）

▼

它是中國(guó)唯一一個(gè)“山地公園省”

無論是孤峰、峰林、峰叢

還是天坑、峽谷、溶洞

山地景觀可以一次看遍

（羅甸大小井喀斯特地貌，攝影師@魏建）

▼

它是國(guó)家首批“生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)”

全省13%的面積都是自然保護(hù)地

如“黑葉猴的樂園”麻陽(yáng)河自然保護(hù)區(qū)

（麻陽(yáng)河的黑葉猴，一般靈長(zhǎng)類動(dòng)物喜歡棲息于林冠，但黑葉猴晚上棲息于洞穴，因此適合在貴州生存，攝影師@謝建國(guó)）

▼

如“黑頸鶴的家園”威寧草海

（威寧草海上的黑頸鶴，攝影師@尹剛）

▼

還有45個(gè)國(guó)家濕地公園

4個(gè)“世界自然遺產(chǎn)地”，數(shù)量居全國(guó)首位

（請(qǐng)橫屏觀看，施秉云臺(tái)山，貴州4個(gè)“世界自然遺產(chǎn)地”之一，攝影師@尹剛）

▼

如今，全國(guó)20%以上的動(dòng)植物物種

在貴州這片不到全國(guó)2%的土地上

自在地棲居

（黔金絲猴和桫欏，桫欏是一種少見的樹形蕨類植物，攝影師@崔多英、何雄周）

▼

人們翻越山、依靠山

追求更好的生活

也敬畏山、保護(hù)山

守護(hù)著悠然的山地生活

04

尾聲

誰(shuí)創(chuàng)造了這樣的貴州？

主角不止一個(gè)

是數(shù)億年的地質(zhì)活動(dòng)

給了貴州蒼莽的群山

也是每一個(gè)來到這片土地的人

他們?cè)?jīng)艱苦地開拓

曾經(jīng)勇敢地戰(zhàn)勝

（長(zhǎng)征期間，紅軍在貴州取得“強(qiáng)渡烏江”“婁山關(guān)大捷”“四渡赤水”等多次戰(zhàn)役的勝利，艱難扭轉(zhuǎn)了困局，圖為“紅飄帶”中還原的長(zhǎng)征場(chǎng)景，圖片來源@貴州“紅飄帶”（長(zhǎng)征科技藝術(shù)館））

▼

將翻山越嶺的魄力

將絕處求生的勇氣

將依靠山守護(hù)山的智慧

熔鑄進(jìn)貴州人的血脈

（圖中紅色建筑為“紅飄帶”長(zhǎng)征數(shù)字科技藝術(shù)館，今天的貴州人依然在回望歷史中獲取前行的力量，“紅飄帶”后方是貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)，前方是多彩貴州城景區(qū)，攝影師@張晉銘）

▼

打破山的阻隔

找到山的寶藏

如今，貴州已經(jīng)不像從前那樣崎嶇了

但群山的環(huán)繞依舊會(huì)讓人產(chǎn)生重重的聯(lián)想

想起筑路者的車輪碾過汗水

想起趕路人迎著晨曦出發(fā)、披著星光到達(dá)

想起如今幾分鐘便走過的路

曾羈絆了多少貴州人的一生

而貴州已不必?fù)?dān)憂這些舊日的艱難

縱是無盡的蒼山

無盡的河川擋住去路

也總會(huì)有無窮的人們

開啟無限的征程

（格凸河上，陽(yáng)光穿洞而過，攝影師@尹剛）

▼

本文創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)

撰文：文杰 編輯：雪梨、所長(zhǎng)

圖片：感恩的心 地圖：周晉宇

設(shè)計(jì)：張琪 審校：李楚陽(yáng)、張杏、擼書貓、昕恬

封面攝影師：Greatwj、水冬青、何雄周

【參考文獻(xiàn)】

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