2023年9月5日，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）開發(fā)的首個關(guān)于海洋環(huán)境中沙子和其他沉積物提取的全球數(shù)據(jù)平臺發(fā)現(xiàn)，海洋疏浚業(yè)每年挖掘60億噸，相當(dāng)于每天超過100萬輛卡車的裝卸量。這對生物多樣性和沿海社區(qū)產(chǎn)生了重大影響。

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新的數(shù)據(jù)平臺“海洋沙觀測”跟蹤和監(jiān)測世界海洋環(huán)境中沙子、粘土、淤泥、礫石和巖石的疏?；顒樱ù笪餮蟊焙?、東南亞和美國東海岸等熱點(diǎn)地區(qū)。該平臺由聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署分析中心日內(nèi)瓦全球資源數(shù)據(jù)庫開發(fā)，使用船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）信號和人工智能（AI）識別疏浚船舶的作業(yè)。

新平臺提供了有關(guān)采砂區(qū)域（采砂特許權(quán)）、資本和維護(hù)疏浚區(qū)域、采砂貿(mào)易港口/樞紐、船只和運(yùn)營商數(shù)量、擁有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的國家的沉積物提取和其他類型活動的信息。海洋沙觀察組織還無法探測非常淺的海岸線進(jìn)行手工和非常小規(guī)模的采沙，盡管在一些地區(qū)的這類開采強(qiáng)度很高。

“海洋沙觀測”估計，每年在海洋和沿海環(huán)境中疏浚40至80億噸沙子和其他沉積物。此外，2012-2019年的分析數(shù)據(jù)顯示，疏浚規(guī)模正在增長。世界正接近每年100至160億噸的自然補(bǔ)給率，這是河流維持沿海和海洋生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能所需的。對于疏浚強(qiáng)度更大、從陸地到海洋的提取量已經(jīng)大大超過沉積物預(yù)算的地區(qū)來說，這尤其令人擔(dān)憂。

淺海砂石開采是各種建筑活動的核心。面對海平面上升和風(fēng)暴，它對沿海社區(qū)構(gòu)成了威脅，因?yàn)樾枰Ｉ硜斫ㄔ旌０斗烙到y(tǒng)，并支持風(fēng)力或波浪渦輪機(jī)等海上能源基礎(chǔ)設(shè)施。采砂使沿海和海底生態(tài)系統(tǒng)面臨風(fēng)險，包括受水濁度、營養(yǎng)物質(zhì)供應(yīng)變化和噪音污染影響的海洋生物多樣性。沿?；蚪ｉ_采也會影響含水層的鹽堿化和未來的旅游業(yè)發(fā)展。

國際慣例和監(jiān)管框架千差萬別。包括印度尼西亞、泰國、馬來西亞、越南和柬埔寨在內(nèi)的一些國家在過去20年中禁止了海砂出口，而其他國家則缺乏任何立法和/或有效的監(jiān)測計劃。

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署在其《2022年沙子與可持續(xù)性報告》*（2022 Sand and Sustainability report）*中呼吁更好地監(jiān)測沙子的提取和使用，該報告建議停止在海灘和活躍的海灘近岸沙子系統(tǒng)上進(jìn)行沙子提取，以開采沙子作為一種資源，并建立一個關(guān)于海洋環(huán)境中沙子提取的國際標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署日內(nèi)瓦全球資源數(shù)據(jù)庫主任Pascal Peduzzi表示：“淺海采沙活動和疏浚對環(huán)境的影響規(guī)模令人擔(dān)憂，包括生物多樣性、水濁度和噪音對海洋哺乳動物的影響。這些數(shù)據(jù)表明，迫切需要更好地管理海洋沙子資源，減少淺海采沙的影響。環(huán)境署邀請所有利益攸關(guān)方、會員國和疏浚部門將沙子視為一種戰(zhàn)略材料，并迅速就如何提高世界各地的疏浚標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行談判?！?/p>

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署/全球資源信息數(shù)據(jù)庫日內(nèi)瓦辦事處計劃進(jìn)一步完善數(shù)據(jù)并開發(fā)新版平臺，以便能夠?qū)崿F(xiàn)近乎實(shí)時的監(jiān)測，并提高接近100%的疏浚船只的檢測能力，更好地區(qū)分船只類別和相關(guān)活動。

參考文獻(xiàn)：https://www.unep.org/news-and-stories/press-release/unep-marine-sand-watch-reveals-massive-extraction-worlds-oceans

編譯：Daisy

審核：Sara

編輯：Tommy