扇車是一種糧食清選工具，通過(guò)快速轉(zhuǎn)動(dòng)扇輪產(chǎn)生氣流，清除谷物中的糠枇。扇車屬于速度型離心式鼓風(fēng)器，工作效率遠(yuǎn)高于揚(yáng)扇、簸箕等。

西漢元帝（公元前48——前33年）時(shí)，史游《急就篇》講到∶"碓喂扇隤舂簸揚(yáng)"。其中的"扇"可能是扇車。河南、山西及山東等地已發(fā)現(xiàn)多件西漢末（公元1世紀(jì)前后）至東漢的陶制扇車明器模型。這些扇車模型與碓組成糧食去皮、清選的加工作坊。

兩漢之交的扇車已具有多種類型。半敞式扇車將扇輪夾于兩箱板之間，軸位于中間高度或置于箱頂，如洛陽(yáng)旭升村東漢晚期扇車模型、濟(jì)源西窯頭村西漢末扇車模型。元代仍然可以見到轉(zhuǎn)軸位于箱壁頂部的半敞式扇車。王禎《農(nóng)書》以圖說(shuō)形式描繪了扇車，說(shuō)明這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的機(jī)械頗具效率。兩漢之交還出現(xiàn)了更先進(jìn)的封閉式扇車，如濟(jì)源酒潤(rùn)溝西漢成帝至新莽扇車模型。它將扇輪封在箱內(nèi)、進(jìn)風(fēng)口位于軸部，箱內(nèi)氣流順應(yīng)離心運(yùn)動(dòng)方向；并將出風(fēng)口收縮，防止氣體漩渦回流，又提高了出風(fēng)動(dòng)壓，將糠枇輸送得更遠(yuǎn)。封閉式扇車使用廣泛，在明代《顧氏畫譜》、《天工開物》和清代《授時(shí)通考》中都有記載。那時(shí)車廂已改為筒形，有多個(gè)出糧口，具備多級(jí)清選功能。《滇南礦廠圖略》中將其用于礦井通風(fēng)。

18世紀(jì)初，農(nóng)用扇車技術(shù)被傳到歐洲。時(shí)至今日，中國(guó)部分農(nóng)村仍在使用扇車。