命是你的，自己看著辦

聲明：

標(biāo)題只有字面意思，請勿過度解讀；

不是粗口，絕無惡意。

短文內(nèi)不附實景圖片,因為實景圖中逆行者也是不易.

作為一枚妥妥的打工人，每天的搬“磚”生活讓自己無暇過多時間關(guān)注公眾號、微博了；及時分享大楊視角下的應(yīng)急短文，后期也會逐漸減少更新頻次了，更多的會在線上、線下講解形式跟大家分享，短文方面還請好友諒解啦。

“楊樹毛子”漫天飛前的時光，是一年中最美好的騎行時段之一，一路上可以騎騎停停，看那路邊綠意萌動的景，看那路上靚麗的人，這是只有騎行才能帶來舒暢的感覺吧。

騎行人（們）在路上徹底釋放那顆不拘的心，美哉！

然而，騎行的美好心情往往被那一批批的逆行者打破，堵心的事兒就從“逆行”開始了。

今天就說說“逆行”那些事兒吧

逆行，這個話題于應(yīng)急避險板塊而言，很嚴重，應(yīng)該堅決抵制，任何一位交通參與者都該加強交通守法意識，嚴以自律，抵制逆行行為。

不過于社會民眾重視程度而言，這好像是或大或小的。

貌似-----“1月5日晚，重慶江北區(qū)聚賢巖隧道發(fā)生一起摩托車相撞事故致4人死亡，其中包含一名叫莊慕卿的機車網(wǎng)紅。3月14日，莊慕卿的父親在社交網(wǎng)發(fā)出這起車禍的交通事故認定書，其中16歲少年因車輛逆行且未懸掛車燈負主要責(zé)任，21歲的莊慕卿因駕駛無號牌摩托車，搭乘女乘客在事發(fā)路段以127km/小時行駛的行為，承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。其他人員不承擔(dān)事故責(zé)任?！?/p>

這件事情是不是已漸行漸遠漸無書，群眾當(dāng)時的警醒、感慨又再一次遺忘掉了嗎？？

自己騎行一周多了，好好的減肥計劃，讓自己變成了胃口大增的運動項目，我也是醉了，打臉、打臉，尷尬無比啊。。。

分享給大家自己這段時間騎行的所見吧，看看有沒有您見過的，或者也曾干過的行為，在此勸您早早改掉！??！

騎行“鬧心”事兒：

01.自己規(guī)規(guī)矩矩騎行，看到一逆行中年爺們兒，不想再為逆行讓路了，繼續(xù)前行，硬生生把我逼停，罵罵咧咧地走了，空留大楊惡語回敬；

02.綠燈亮了，騎行約三十米后，居然一隊貼邊兒逆行的，淡然逆行還成車隊了，真夠可以的；

03.標(biāo)配：電動車（三輪車） 后座貨箱 著裝餓了M、美T、S豐、J東等工服后，就得必須讓著你們逆行，無條件原諒你們嗎？

我們正常騎行的人被迫擠在機動車道上騎行，忍受著機動車司機狂按喇叭，或開窗破口大罵。

04.電動車逆行摔倒后躺地不起（不管此舉是不是訛人，對于倒地不起等待120急救而言，此行為是正確的），正常駕駛的私家車主慌了，一臉的“生無可戀”；

05.秀愛情撒狗糧的，新款美T共享單車投放了，車筐大了，大美女們肆無忌憚地坐車筐上秀身材，擺拍，逆行秀愛情。

。。。

當(dāng)然這些是我騎行路上看到了，我相信逆行“鬧心事兒”還有很多，更多的無奈，

如短文標(biāo)題，命是你自己的，你不敬畏生命，那逆行帶來的危險找到你時，請你自行承擔(dān)?。?！

最后，希望在這騎行的美好時節(jié)，

每一位交通參與者都別任性，

安全文明出行，

凈化交通環(huán)境，

提高交通品質(zhì)。