大家都以為是洪都拉斯送出大瓜的時(shí)候，尼加拉瓜突然站出來，送給大家一個(gè)意外且驚喜的大瓜。

洪都拉斯曾幾次參加過世界杯，有些朋友對(duì)洪都拉斯不算陌生，但對(duì)于尼加拉瓜，大家可能還不是很熟悉。尼加拉瓜在哪呢？其實(shí)就在洪都拉斯的隔壁。尼加拉瓜是北美洲國(guó)家，有時(shí)也認(rèn)為是中美洲國(guó)家。

所謂中美洲，就是北美墨西哥至南美哥倫比亞之間的狹長(zhǎng)陸地，共有七個(gè)國(guó)家，除了伯利茲講英語(yǔ)，危地馬拉、薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯達(dá)黎加、巴拿馬均講西班牙語(yǔ)。尼加拉瓜介于洪都拉斯與哥斯達(dá)黎加之間，面積約13.04萬(wàn)平方公里，人口截止2020年為約662萬(wàn)。

尼加拉瓜介于太平洋和大西洋（加勒比海）之間，和其他中美洲國(guó)家相比，尼加拉瓜在地理上最大的特點(diǎn)，就是擁有在中美洲少見的大湖。尼加拉瓜首都馬那瓜的北端是面積約1041平方公里的馬那瓜湖，往西南不遠(yuǎn)處就是中美洲最大湖，面積約8264平方公里的尼加拉瓜湖。尼加拉瓜湖的肚子里，還有一個(gè)面積巨大的湖中島，面積約400平方公里的奧梅特佩島。

尼加拉瓜原是印第安人的家園，公元1524年，西班牙開始在尼加拉瓜殖民。直到1821年，尼加拉瓜才宣布從西班牙的殖民統(tǒng)治下獨(dú)立，1839年正式建立國(guó)家。

在如同葫蘆娃七兄弟的中美洲，尼加拉瓜和一個(gè)國(guó)家的關(guān)系相當(dāng)微妙，這就是巴拿馬。眾所周知，巴拿馬之所以全球知名，自然是因?yàn)槟菞l全球知名的巴拿馬運(yùn)河。巴拿馬運(yùn)河連接太平洋和大西洋（加勒比海），極大地縮短了從太平洋沿岸至大西洋沿岸的距離，其作用和蘇伊士運(yùn)河一樣。雖然戰(zhàn)略價(jià)值遜于介于歐亞非三洲的蘇伊士運(yùn)河，但巴拿馬運(yùn)河的戰(zhàn)略價(jià)值依然可以用無價(jià)來形容。

巴拿馬可以說是一個(gè)建立在運(yùn)河收費(fèi)站的國(guó)家，但巴拿馬運(yùn)河卻是由美國(guó)修建的，美國(guó)一直控制巴拿馬運(yùn)河，直至1999年才還給巴拿馬。在修建運(yùn)河時(shí)，當(dāng)時(shí)的開鑿地點(diǎn)其實(shí)有四個(gè)，距離最狹長(zhǎng)的巴拿馬地峽只是其中之一。然后四個(gè)目標(biāo)去掉兩個(gè)，一個(gè)是巴拿馬，另一個(gè)就是尼加拉瓜。也就是說，尼加拉瓜在修建運(yùn)河的競(jìng)爭(zhēng)中敗給了巴拿馬，巴拿馬從此天下知名，名利雙利，尼加拉瓜則眼睜睜巴拿馬發(fā)財(cái)，氣都沒地方氣去。

就兩個(gè)大洋之間的地理寬度，尼加拉瓜比南邊的鄰居哥斯達(dá)黎加還寬很多，為何尼加拉瓜有可能修建運(yùn)河呢？因?yàn)橐粭l河和一個(gè)湖。一個(gè)湖是尼加拉瓜湖，一條河就是從尼加拉瓜湖東岸流出向東流淌匯入加勒比海的圣胡安河。

巴拿馬地峽（南北方向）確實(shí)是中美洲最狹窄的，只有61公里，但這61公里是陸地，而尼加拉瓜南端有水路。早在十六世紀(jì)（1501年至1600年）初，西班牙人就打算在中美洲最狹窄的這段陸地修建運(yùn)河以溝通兩個(gè)大洋。當(dāng)時(shí)沒有相對(duì)先進(jìn)的技術(shù)，這個(gè)計(jì)劃只好擱置下來，直到西班牙于1814年下定決心。

巴拿馬運(yùn)河實(shí)際上就是在這61公里的兩洋距離間憑空挖出一條水道，工程量可想而知的大，而尼加拉瓜修建運(yùn)河則有現(xiàn)成的水道。圣胡安河長(zhǎng)度約198公里，加勒比海的船只進(jìn)入圣胡安河后，通過尼加拉瓜湖，然后經(jīng)過寬闊的湖面，駛到尼加拉瓜湖北岸，經(jīng)水路通道進(jìn)入馬那瓜湖，湖西岸距離太平洋沿岸不到40公里。還有一條路線是船只駛到尼加拉瓜湖西岸，這里距離太平洋沿岸只有20多公里，都短于巴拿馬運(yùn)河要挖的61公里，不僅修運(yùn)河成本低，而且運(yùn)費(fèi)也低。

經(jīng)過各種角度的考慮，運(yùn)河最終選擇了巴拿馬。其中一個(gè)重要的原因，是美國(guó)認(rèn)為尼加拉瓜的火山太多，在這里修建運(yùn)河是非常不安全的。而在美國(guó)放棄在尼加拉瓜修建運(yùn)河之前，兩國(guó)已經(jīng)簽署了修建運(yùn)河的意向書。最可笑的是，是尼加拉瓜自己砸了自己的鍋。當(dāng)時(shí)通信條件不發(fā)達(dá)，美國(guó)的老爺們并不知道尼加拉瓜國(guó)內(nèi)有火山，還是尼加拉瓜本國(guó)發(fā)行的一張帶有火山噴發(fā)的郵票，被美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法國(guó)寄給了美國(guó)的老爺們。美國(guó)人嚇了一跳，美國(guó)指望運(yùn)河賺大錢，怎么可能在火山腳下玩生死大冒險(xiǎn)，就否定了尼加拉瓜運(yùn)河的計(jì)劃。

尼加拉瓜沒能修建運(yùn)河，對(duì)尼加拉瓜的經(jīng)濟(jì)影響是不言而喻的。因?yàn)樽鴵磉@條無價(jià)的運(yùn)河，巴拿馬可以說憑空而富，人均GDP達(dá)到1.23萬(wàn)美元。尼加拉瓜呢？自然條件相當(dāng)不錯(cuò)，可人均GDP只有1905美元，只略相當(dāng)于巴拿馬人均的六分之一，你說尼加拉瓜人的心里能平衡？尼加拉瓜是個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)，沒有工業(yè)，只有種地才可以圖存，比如棉花、香蕉、咖啡、甘蔗。如果尼加拉瓜當(dāng)年能修建運(yùn)河，尼加拉瓜的農(nóng)牧產(chǎn)品可以直通全世界。也許在尼加拉瓜人看來，巴拿馬這人均約1.23萬(wàn)美元，本是屬于尼加拉瓜的。

21世紀(jì)初，尼加拉瓜決定修建尼加拉瓜運(yùn)河，但復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)，決定了這條運(yùn)河的命運(yùn)不會(huì)是一帆風(fēng)順。如果尼加拉瓜排除千難萬(wàn)難，修好了運(yùn)河，肯定可以分流巴拿馬運(yùn)河的貨物類，如果過路費(fèi)比巴拿馬便宜，是有可能取代巴拿馬運(yùn)河的。

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