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紅燈時(shí)車輛盲區(qū)下遮陽不可取 !??!

應(yīng)急科普AED大楊
國(guó)家應(yīng)急救援員,北京市紅會(huì)師資,心理急救員
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世界上最遙遠(yuǎn)的距離,

不是生與死的距離,

而是我就站在你面前,

你卻不知道我愛(Kan-Bu-Jian)你。

這樣一段唯美的文字感覺用在車輛“盲區(qū)”上再也合適不過了。

這是上周五發(fā)生的事了,沒有發(fā)生危險(xiǎn)是萬幸,不過還是想分享給大家引以為鑒:

烈日炎炎下,我騎行在路上,城市里高樓林立,行人行色匆匆,遮陽的地方畢竟太少,當(dāng)經(jīng)過某個(gè)路口等紅綠燈時(shí),發(fā)現(xiàn)正前方有一騎電動(dòng)車載孩子的女士正在一輛公交車邊上遮陽等紅燈,佩服她的“聰明才智”的同時(shí),仍會(huì)因存在的安全隱患替她兩人擔(dān)心。

(注:礙于紅綠燈時(shí)長(zhǎng)并交通規(guī)則并沒有拍照,敬請(qǐng)諒解。01.二人均未戴頭盔;02.公交車即將行進(jìn),逆行闖燈人員也還在緩步中,此時(shí)二人正處于公交車盲區(qū)內(nèi),有潛在風(fēng)險(xiǎn)),

我向她呼喊,意在請(qǐng)那位女士遠(yuǎn)離公交車盲區(qū),不過得到的回應(yīng)是一個(gè)冷漠的白眼,以及無動(dòng)于衷,快綠燈了便絕塵而去。

關(guān)于盲區(qū)類似案例很多,比如今年三月份江西贛州市贛縣區(qū)一輛摩托車闖入大貨車盲區(qū),結(jié)果摩托車駕駛?cè)俗竽_遭到車輪碾壓。

(上圖為當(dāng)時(shí)公布視頻截圖)

即將入伏,溫度不斷升高,出行在外的人應(yīng)始終對(duì)車輛“盲區(qū)”保持敬畏之心,切切不要大意。

今天我們來說一說車輛盲區(qū);

車輛“盲區(qū)”,俗稱“看不見的隱形殺手”,是指駕駛?cè)嗽隈{駛座位置,其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的區(qū)域。

汽車常見盲區(qū)可分為:

前盲區(qū)

發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前看不到的地方俗稱前盲區(qū),與車身、座椅的高度、車頭的長(zhǎng)度、駕駛?cè)说纳聿牡榷加嘘P(guān)。

后盲區(qū)

車輛后面的盲區(qū)俗稱后盲區(qū),是指從后車門開始向外側(cè)展開,有大約30°的區(qū)域在后視鏡的可視范圍以外。

后視鏡盲區(qū)

轉(zhuǎn)彎時(shí)若角度較大,駕駛?cè)藦暮笠曠R中就會(huì)看不清彎道前方車道上的來車,這時(shí)就形成了“后視鏡盲區(qū)”。

A柱盲區(qū)

前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫 A 柱。汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前,駕駛?cè)说囊曇皶?huì)被 A 柱部分遮擋,造成視野上的盲區(qū)。

內(nèi)輪差盲區(qū)

車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑產(chǎn)生的距離差,這個(gè)區(qū)域是駕駛?cè)艘暰€的盲區(qū)。一般小車會(huì)產(chǎn)生接近 1 米的內(nèi)輪差,大車會(huì)產(chǎn)生多達(dá) 2 米的內(nèi)輪差。

超車盲區(qū)

無論是超越前車還是與對(duì)向的車輛會(huì)車,駕駛?cè)送床磺迩败嚮騺碥嚨那昂蠓角闆r,特別是要超越公交車等大型車時(shí),超車盲區(qū)更大。

山路盲區(qū)

山路崎嶇、狹窄時(shí)轉(zhuǎn)彎處后方位置是駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)。

另外,假期模式已開啟,公交車作為日常出行主要交通工具,公交車盲區(qū)應(yīng)格外留意。

公交車盲區(qū)匯總:

1、公交車車頭:前方約2米長(zhǎng)、1.2米寬的范圍內(nèi)都屬于盲區(qū);

2、公交車前后車門的中間位置:由于上車乘客的阻擋出現(xiàn)三角盲區(qū),靠近后門位置的盲區(qū)底部寬1米;

3、公交車左側(cè)駕駛室旁邊:四邊形區(qū)域?qū)?.3米范圍為視野盲區(qū);

4、公交車車尾:倒車影像視野之外有長(zhǎng)2米、寬0.8米視野盲區(qū)。

交警提示:

大數(shù)據(jù)分析非機(jī)動(dòng)車與大型貨車碰撞事故主要發(fā)生在路口,并且多與盲區(qū)有關(guān)。大部分車輛右轉(zhuǎn)時(shí)不受交通指示燈限制,行人、非機(jī)動(dòng)車在直行或左轉(zhuǎn)情況下,會(huì)和不受燈控限制的車輛產(chǎn)生交叉點(diǎn)容易引發(fā)事故。

另外,任何車輛都存在視覺盲區(qū),一部分交通參與者在行進(jìn)時(shí)總認(rèn)為:“車能看見我”、“車會(huì)讓著我”,其實(shí)真得不該這么認(rèn)為,因?yàn)橐坏┨幵谲囕v盲區(qū)時(shí),交通事故可能一觸即發(fā)。

為避免車輛盲區(qū)發(fā)生事故,駕駛?cè)嗽隈{駛過程中要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣:

上車前做到觀前顧后、眼看四周;

倒車前一定要注意觀察車輛前后左右情況,慢速和勻速倒車;

行人如遇倒車,切莫站在車尾,應(yīng)保持適當(dāng)距離!

另外,假期里,有些孩子們真的放飛自我了,飯后在街頭巷尾、小區(qū)出入口、停車場(chǎng)等場(chǎng)所玩鬧,家長(zhǎng)及監(jiān)護(hù)人,一定要加強(qiáng)對(duì)孩子的監(jiān)管看護(hù),不要讓孩子到車多的地方玩耍。

以上圖片來自網(wǎng)絡(luò)或個(gè)人素材,尊重原創(chuàng),若涉及侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系大楊刪除;

以上內(nèi)容如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)批評(píng)指正。

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評(píng)論
演繹無限精彩
大學(xué)士級(jí)
倒車前一定要注意觀察車輛前后左右情況,慢速和勻速倒車;行人如遇倒車,切莫站在車尾,應(yīng)保持適當(dāng)距離。
2022-07-13
速鵬宜良三中八(1)
舉人級(jí)
交通安全,人人有責(zé),遵守交規(guī),安全出行。
2022-07-13
楊凡軒
舉人級(jí)
開車學(xué)問很大,一定要告訴孩子注意安全
2022-07-13